Fallen beim Auto Reimport

Oft klingt es verlockend: Ein nagelneues BMW Cabrio, beste Ausstattung und kaum Kilometer auf dem Tacho, für nur 8.000€ aus England. Bei dem Preis nimmt man selbst in Kauf, dass sich das Lenkrad auf der falschen Seite befindet. Knackpunkt ist allerdings die Bezahlung, welche an ein vom Verkäufer bestimmtes Treuhandunternehmen erfolgen muss, meist Western Union oder MoneyGram. Wie sich der findige Leser denken kann, sieht man auf diese Weise nicht nur sein Geld nicht wieder, auch das gekaufte Fahrzeug bleibt verschollen.

Import-Auto Persönlich begutachten

Leider gibt es solche Angebote zu genüge, bspw. auf den großen Automobil-Verkaufsseiten im Internet als auch in manchen Kleinanzeigen. Bei Schnäppchenpreisen ist daher immer um Vorsicht geraten, auf Vorauszahlungen oder Anzahlungen jeglicher Art sollte verzichtet werden, wenn das Auto nicht vorher perönlich begutachtet werden kann. Das gestaltet sich natürlich insbesondere beim EU-Import aus dem Ausland als schwierig, da hier im Gegensatz zum Autokauf in Deutschland ganz andere Strecken zurückgelegt werden müssen. Sollten sie einen Verdacht haben, hilft es einen Automobilclub wie den ACE oder ADAC zu kontaktieren.

Hinzu kommen evtl. sprachliche Schwierigkeiten, falls der Auto-Exporteuer nicht im deutschsprachigen Ausland sitzt. Es empfiehlt sich, eine für Auto-Importe erfahrene Agentur zu bauftragen, denn neben geprüften und seriösen Geschäfts-Kontakten hat man zudem die Sicherheit, alle für den deutschen Straßenverkehr notwendigen Richtlinien einzuhalten. Schließlich muss das aus dem Ausland importierte Fahrzeug lokal zugelassen werden. Hier hilft es, alle für die Zulassung benötigten Merkmale vorab zu prüfen und falls nötig, nachrüsten zu lassen. Weitere Informationen was die unterschiedliche Ausstattung bei EU Re-Importen anbetrifft, finden sie hier.